D1013
Metode 1: Se på tykkelsen
Tykkelsen på en ny bremsekloss er vanligvis omtrent 1,5 cm, og tykkelsen vil gradvis bli tynnere med kontinuerlig friksjon i bruk. Profesjonelle teknikere antyder at når den nakne øyeobservasjonsbremsedykkelsen bare har forlatt den opprinnelige 1/3 tykkelse (ca. 0,5 cm), bør eieren øke hyppigheten av selvtest, klar til å erstatte. Selvfølgelig, individuelle modeller som skyldes hjuldesign, har ikke betingelser for å se det blotte øye, trenger å fjerne dekket for å fullføre.
Metode 2: Lytt til lyden
Hvis bremsen er ledsaget av lyden av "jerngni -jern" på samme tid (det kan også være rollen som bremseklossen i begynnelsen av installasjonen), må bremseklossen byttes ut umiddelbart. Fordi grensemarkeringen på begge sider av bremseklossen direkte har gnidd bremseskiven, beviser det at bremseklossen har overskred grensen. I dette tilfellet, ved utskifting av bremsekloss samtidig med bremseskivinspeksjonen, oppstår denne lyden ofte når bremseskiven har blitt skadet, selv om utskiftningen av nye bremseklosser fremdeles ikke kan eliminere lyden, alvorlig behov for å erstatte bremseskiven.
Metode 3: Føl styrke
Hvis bremsen føles veldig vanskelig, kan det være at bremseklossen i utgangspunktet har mistet friksjonen, og den må byttes ut på dette tidspunktet, ellers vil den føre til en alvorlig ulykke.
Bremseklosser kan slite for raskt av forskjellige årsaker. Her er noen vanlige årsaker som kan forårsake rask slitasje av bremseklosser:
Kjørevaner: Intense kjørevaner, som hyppig plutselig bremsing, langvarig høyhastighetskjøring, etc., vil føre til økt bremseklær. Urimelige kjørevaner vil øke friksjonen mellom bremseklossen og bremseskiven, og akselerere slitasje
Veiforhold: Kjøring under dårlige veiforhold, som fjellområder, sandveier, etc., vil øke slitasje på bremsekloss. Dette er fordi bremseklosser må brukes oftere under disse forholdene for å holde kjøretøyet trygt.
Bremsesystemfeil: Svikt i bremsesystemet, for eksempel ujevn bremseskive, bremseklavefeil, lekkasje av bremsevæske, etc., kan føre til unormal kontakt mellom bremseklossen og bremseskiven, og akselererer slitasje på bremseklossen.
Bremseklosser av lav kvalitet: Bruk av bremseklosser av lav kvalitet kan føre til at materialet ikke er slitasje-resistent eller bremseeffekten er ikke god, og dermed akselererer slitasje.
Feil installasjon av bremsekloss: Feil installasjon av bremsekloss, for eksempel feil påføring av anti-støyelim på baksiden av bremsekloss, feil installasjon av anti-noise pads av bremseklosser, etc., kan føre til unormal kontakt mellom bremsekloss og bremseskiver, akselerere slitasje.
Hvis problemet med bremseklosser som bærer for fort fremdeles eksisterer, kan du kjøre til verkstedet for vedlikehold for å avgjøre om det er andre problemer og ta passende tiltak for å løse dem.
1, dette er ofte forårsaket av bremseklosser eller deformasjon av bremseskiven. Det er relatert til materiale, prosesseringsnøyaktighet og varmedeformasjon, inkludert: tykkelsesforskjell på bremseskive, rundhet av bremsetrommel, ujevn slitasje, varmedeformasjon, varmeflekker og så videre.
Behandling: Kontroller og bytt ut bremseskiven.
2. Vibrasjonsfrekvensen generert av bremseklossene under bremsing resonerer med fjæringssystemet. Behandling: Gjør vedlikehold av bremsesystemer.
3. Friksjonskoeffisienten for bremsekloss er ustabil og høy.
Behandling: Stopp, selvkontroll om bremseklossen fungerer normalt, om det er vann på bremseskiven, etc., er forsikringsmetoden å finne et verksted å sjekke, fordi det også kan være bremseklave er ikke riktig plassert eller bremseoljetrykket er for lavt.
| 13.0460-5622.2 | 05P1448 | 13046056222 | 581013BA20 | SP11641 | 23727 |
| 572518B | MDB2594 | P30028 | 58101-3FA00 | 2372601 | 23728 |
| DB1684 | MDB2698 | 7917d1013 | 58101-3FA10 | 2416701 | 24167 |
| S 30 028 | D11173M | D10137917 | 58101-BA10 | GDB3360 | 581013FA00 |
| FDB1999 | 4813A-21100 | 4813A21100 | 6K52Y-33-23Z | GDB3412 | 581013FA1058101BA10 |
| 7917-D1013 | 58101-39A60 | 5810139A60 | T1400 | GDB3465 | 6K52Y3323Z |
| D1013 | 58101-3BA02 | 581013BA02 | T1505 | 23725 | 108502 |
| D1013-7917 | 58101-3BA10 | 581013BA10 | 1085.02 | 23726 | SP1161 |
| 181714 | 58101-3BA20 |
| Centennial of the Modern Century 1999/10-2009/03 | Ophiles sedan (GH) 3,8 V6 | Ssangyong Nyt Royal SUV 2005/05- | REST SUV (GAB_) 2,7 D 4 × 4 | Rexton W 2.0 XDI firehjulsdrift | LUTI MPV 3.2 4WD |
| Century 3.5 | Dongfeng Yueda Kia Jiahua 2004/01-2010/12 | Kos deg med SUV 2.0 XDI | Lester SUV (GAB_) 2,7 XDI | Rexton W 2.2 XDI | Ssangyong Rodius II 2013/06- |
| Century 4.5 | Jiahua 3.5 | Kos deg med SUV 2.0 XDI | REST SUV (GAB_) 2,7 XDI 4 × 4 | Rexton W 2.2 XDI firehjulsdrift | Rodius II 2.0 XDI |
| Hyundai Traka SUV (HP) 2001/06-2008/03 | Ssangyong Actyon Sports I (QJ) 2005/11- | Kos deg med SUV 2.0 XDI 4 × 4 | REST SUV (GAB_) 2,7 XDI 4 × 4 | Rexton W 2,7 XDI firehjulsdrift | Rodius II 2.0 XDI 4WD |
| Traka SUV (HP) 2,5 TD | ACTYON Sports I (QJ) 2.0 XDI | Kos deg med SUV 2.0 XDI 4 × 4 | REST SUV (GAB_) 2,7 XDI Turbo 4 × 4 | Rexton W 2,7 XDI firehjulsdrift | Rodius II 2.2 XDI |
| Traka SUV (HP) 2,9 CRDI 4WD | ACTYON Sports I (QJ) 2.0 XDI 4WD | Kos deg med SUV 2.3 | REST SUV (GAB_) 2,9 TD | Ssangyong Ludi MPV 2005/05- | Rodius II 2.2 XDI 4WD |
| Traka SUV (HP) 3,5i V6 4WD | Ssangyong Actyon Sports II 2012/10- | Kos deg med SUV 2.7 XDI | REST SUV (GAB_) 3,2 4 × 4 | Ludi MPV 2,7 XDI | Rodius II 3.2 4WD |
| Moderne XG Sedan 1998/12-2005/12 | ACTYON Sports II 2.0 XDI | Kos deg med SUV 2.7 XDI | Ssangyong Rexton W 2012/07- | Ludi MPV 2,7 XDI | Ssangyong Stavic 2005/02- |
| XG Sedan 350 | ACTYON Sports II 2.0 XDI 4WD | Kos deg med SUV 3.2 M320 4 × 4 | Rexton W 2.0 XDI | Ludi MPV 2,7 XDI 4WD | Stavic 2,7 270 SXDI |
| Kia Ophiles Saloon (GH) 2003/09- | Actyon Sports II 2.2 XDI | Ssangyong Lester SUV (GAB_) 2002/04- | Rexton W 2.0 XDI | Ludi MPV 2,7 XDI 4WD | Stavic 2,7 270 SXDI 4 × 4 |
| Ophel Saloon (GH) 3.5 | ACTYON Sports II 2.2 XDI 4WD | REST SUV (GAB_) 2.3 RX230 4 × 4 | Rexton W 2.0 XDI firehjulsdrift | Ludi MPV 3.2 | Stavic 3.2 4 × 4 |
