Analyse av strukturen og funksjonen til bilens bremseklosser!

Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!

Bilbremseklosser (Pastilhas de freio para automóveis) er en viktig del av bilens bremsesystem, for å sikre kjøresikkerhet ser mange på bremseklossene på et så lite stykke, og ignorerer dermed viktigheten av bremseklossene, men er er det virkelig tilfelle? Faktisk, selv om bremseklossen bare er et lite stykke, har den mange strukturer, og hvert lag av strukturen er koblet til hverandre og spiller en uunnværlig rolle. Følgende bilbremseklossprodusenter introduserer strukturen til bremseklosser:

Friksjonsmateriale: det er utvilsomt kjernedelen av hele bremseklossen, og formelen til friksjonsmaterialet påvirker direkte bremseytelsen og bremsekomforten til friksjonsklossen (det er ingen støy og vibrasjoner).

For tiden er friksjonsmaterialer hovedsakelig delt inn i tre kategorier i henhold til formelen: halvmetallmaterialer, mindre metallmaterialer og keramiske materialer. RAL bremseklosser er formulert med keramikk og mindre metall for å oppnå lav støy, lav chip og høy sikkerhetsytelse.

Varmeisolasjon: Under bremseprosessen til kjøretøyet, på grunn av høyhastighetsfriksjonen mellom bremseklossen og bremseskiven, genereres mye varme umiddelbart, hvis varmen overføres direkte til metallbakplanet til bremseklossen, det vil føre til at bremsepumpen overopphetes, noe som kan føre til at bremsevæsken produserer luftmotstand i alvorlige tilfeller. Derfor er det et isolasjonslag mellom friksjonsmaterialet og metallbakplaten. Isolasjonslaget må ha høy temperatur og høy trykkmotstand, og effektivt isolere bremsens høye temperatur, for å opprettholde en stabil bremselengde.

 

Limlag: Det brukes til å binde friksjonsmaterialet og bakplanet, så dets bindestyrke er veldig viktig for å sikre pålitelig tilkobling av bakplanet og friksjonsmaterialet, og gir et tøft produkt for å sikre bremseeffekten.

Bakplan: Bakplanets rolle er å støtte den generelle strukturen til friksjonsmaterialet, og overføre bremsekraften til bremsepumpen, slik at friksjonsmaterialet til bremseklossen og bremseskiven er effektivt koblet inn. Bakplanet til RAL bremseklosser har følgende egenskaper:

1. Møt strenge holdbarhetsspesifikasjoner;

2. Sørg for sikker drift av friksjonsmaterialer og bremsekalipere

3. Bakplan pulverlakkteknologi;

4. Miljøvern, rustforebygging, holdbar bruk.

Lyddemper: Lyddemper kalles også støtdemper, som brukes til å dempe vibrasjonsstøy og forbedre bremsekomforten


Innleggstid: Aug-12-2024