Produsenter av bilbremsepute introduserer identifikasjonsmetoden for kvaliteten på lastebilbremseklossene

Hva er metoden for å identifisere kvaliteten påTruckbremseklosser? LaProdusenter av bilbremseputeFortell deg.

Lastebilen reiser hele året, og slitasje av mange tilbehør på bilen er uunngåelig, og bremseklossene er en av de bærende delene, som må inspiseres og erstattes fra tid til annen. I erstatningsprosessen vil noen svarthjertede virksomheter, fordi de ønsker å søke vold, plassere noen falske og skumle produkter på, ikke bare kvaliteten er ikke garantert, men også den alvorlige situasjonen vil føre til stor fare for kjøresikkerheten til eieren. Hvordan fortelle sannheten?

1. Se på produktemballasjen og sertifiseringen. Produsert av vanlige produsenter, er emballasjetrykket tydeligere, det er et lisensnummer, den spesifiserte friksjonskoeffisienten, implementeringen av standarder osv., Har emballasjekassen et sertifikat, produksjonsbatchnummer, produksjonsdato, etc., så det er nødvendig å sjekke om produktemballasjen er intakt, anti-børsnoteringen med det som er i innholdet. Hvis emballasjen er enkel, er informasjonen ufullstendig eller nei, eller til og med "tre nei" -produkter, bør du vurdere den nøye. I tillegg, enten det er plate eller trommel, har produsenten strengt spesifisert tykkelsen, og eieren kan måle den av seg selv.

2. Sammenlign om prisen er rimelig. Prisene på markedet spenner fra dusinvis til hundrevis, og bedrifter i salget understreker den opprinnelige fabrikken, i tillegg til prisforskjeller, for kvalitetsforskjeller, er virksomheter også godt klar over. De to kan sies å være nøyaktig samme størrelse og form, men prisene er tre ganger forskjellige. Therefore, a point of price, a point of goods, is indeed the standard for judging the quality of things, as long as it is lower than the market price, it must be inferior.

3. Observer utseendet. High quality in the proportion of friction materials in particular, and the appearance looks full of color, there will be a smooth touch, will not easily off the paint, good workmanship. Informal in order to reduce costs, work at will, a large number of cheap metal debris will be used in the production, the color may be red, the surface or has occurred oxidation phenomenon, the red substance is the old saying rust.

4. Friksjonskoeffisienten for friksjonskoeffisienten er for høy eller for lav vil påvirke bremseytelsen, spesielt i høyhastighets nødbremsing, friksjonskoeffisienten er for lav vil virke ufølsom, friksjonskoeffisienten er for høy vil se ut til at dekklåsens fenomen. I henhold til SAE -standarden vil friksjonsplaten velge FF -karakterens vurderingskoeffisient, det vil si at friksjonsvurderingskoeffisienten er 0,35 ~ 0,45. I tillegg, i henhold til den nasjonale standarden, er den aktuelle arbeidstemperaturen til friksjonsarket 100 ~ 350 ° C, og friksjonskoeffisienten vil falle kraftig når den underordnede temperaturen når 250 ° C, og det er en svikt.
Det sies at sjåføren er en høyrisiko yrke, en tung lastebil laster dusinvis av tonn last, operasjonen og bilen er helt sammenlignbar, når en ulykke, er konsekvensene utenkelige. En god kan redusere sannsynligheten for ulykker til et minimum. For sikkerheten til flertallet av sjåførene må vi velge kvalitetssikring når vi kjøper.

Ovennevnte erProdusentene av bilbremsenFor at du skal organisere litt informasjon, håper jeg å hjelpe deg, samtidig, vi ønsker deg også velkommen til å ha relevante spørsmål når som helst til å konsultere oss.


Post Time: Feb-07-2025