（Fabricantes de Pastillas de Freno de Automóviles: ¿Cómo Tratar Correctamente los Defectos de Desgaste de las Pastillas de freno para evitar Situaciones peligrosas）
Bremseklosser er nøkkelkomponentene i bilbremsesystemet, som er ansvarlig for å realisere kjøretøyets bremsefunksjon. Med veksten av tiden av tid, vil bremsekloss vises slitasjefeil, hvis ikke håndtert i tid, kan føre til bremsesvikt, noe som resulterer i farlige situasjoner. Derfor er det veldig viktig å behandle slitasjefeilene på bremseklossene riktig. Denne artikkelen vil introdusere i detalj hvordan du kan behandle slitasjefeilene på bremseklossene riktig fra følgende aspekter for å forhindre farlige situasjoner.
For det første er rettidig observasjon av slitasje av bremseklær nøkkelen til å forhindre farlige situasjoner. Sjåføren kan observere slitasje på bremseklossene gjennom syn og hørsel. Visuelt kan du bruke en lommelykt for å skinne på bremseklossen bak dekket for å sjekke tykkelsen og overflateklæren på bremseklossen. Generelt sett er bremsedykkelsen mindre enn 2 mm og må byttes ut. Samtidig bør også oppmerksomhet rettes mot om det er sprekker eller åpenbare tegn på skade på bremseklossene. Auditiv, når kjøretøyets bremser, hvis du kan høre den skarpe friksjonen mellom bremseklossen og bremseskiven eller den gjenværende tykkelsen på bremseklossen er utilstrekkelig, må du bytte ut bremseklossen i tid.
For det andre kan vedlikehold av gode kjørevaner også effektivt forhindre farlige situasjoner forårsaket av bremsepute -slitasjefeil. Gode kjørevaner inkluderer riktig bruk av bremsene, og unngår skarp bremsing og langvarig kontinuerlig bremsing. Plutselig bremsing vil gi større bremsekraft og temperatur og akselerere slitasje av bremseklossene. Kontinuerlig bremsing i lang tid vil også føre til at bremseklossene overopphetes og slitasje. Derfor bør sjåføren forutsi veiforholdene på forhånd, bruke bremsene rasjonelt, unngå plutselig bremsing og langsiktig kontinuerlig bremsing og redusere slitasje på bremseklossene.
I tillegg er regelmessig vedlikehold av bremsesystemet også et viktig tiltak for å forhindre at defekter av bremseklær som resulterer i farlige situasjoner. Sjåføren skal sjekke og bytte ut bremseklossene regelmessig i samsvar med kravene i bilhåndboken. Under normale omstendigheter er erstatningssyklusen av bremseklosser 20-30 000 kilometer, men den spesifikke erstatningssyklusen bør også bestemmes i henhold til kjøreveiforholdene og personlige kjørevaner. I tillegg bør sjåføren også regelmessig sjekke kokende og frysepunktet til bremsevæsken for å sikre at ytelsen er normal. Hvis kokepunktet og frysepunktet til bremsevæsken er lavt, bør bremsevæsken byttes ut i tide for å sikre normal drift av bremsesystemet.
I tillegg bør sjåføren ta hensyn til vedlikehold av bremseklosser under daglig bruk. Hyppig bilvask kan holde bremseklossene rene og unngå slitasje forårsaket av urenheter. I tillegg kan den rasjonelle bruken av bremser også forlenge levetiden til bremsekloss. Når du kjører i urbane områder, kan sjåføren bruke motorbremsing og skifte bremsing for å redusere avhengigheten av bremser og redusere slitasje av bremseklosser.
Når det er funnet at bremseklossene har slitasjefeil, bør sjåføren erstatte bremseklossene i tide. Bruk av bremseklossene vil ikke bare påvirke bremseytelsen, men kan også føre til bilbremsesvikt eller bremseubalanse, noe som øker avstanden og tiden for nødbremsing, derfor bør føreren umiddelbart kontakte et profesjonelt bilreparasjonspunkt for erstatningsvedlikehold.
For å oppsummere, er riktig behandling av defekter av bremseklær et viktig tiltak for å forhindre farlige situasjoner. Sjåføren skal observere slitasje av bremseklossene i tide, opprettholde gode kjørevaner, regelmessig opprettholde bremsesystemet, ta hensyn til vedlikehold av bremseklossene og erstatte bremseklossene i tid når slitasjefeilene blir funnet. Bare ved å gjøre ovennevnte punkter kan vi sikre normal drift av bremseklossene og sikre kjøresikkerhet.
Post Time: Okt-30-2024