Produsenter av bilbremsepute forteller deg at strukturen til bremseklossene ikke er så enkel som forventet. Det vi ser er et lag med motstridende data, et lag med jern. Så, hva er dataene og funksjonene til hvert lag?
1. Bremsemateriale: Bremsemateriale er utvilsomt den sentrale delen av hele bremsforingen, og dens konfliktdataformel påvirker bremsekomfort og bremsekomfort (uten støy og svingning). For tiden er konfliktdataene delt inn i tre hovedkategorier i henhold til formelen: semi-metalliske materialer, NA-materialer (organiske materialer som ikke er-asbest) og keramiske materialer.
2. Isolasjon: Under bremseprosessen til kjøretøyet, på grunn av høyhastighetskonflikten mellom bremsforingen og bremseskiven, vil mye varme bli generert øyeblikkelig. Hvis varmen overføres direkte til metallplaten til bremsforingen, vil bremsesylinderen overopphetes, og i alvorlige tilfeller kan bremsevæsken skape luftmotstand. Derfor er det et isolasjonslag mellom motstridende data og metallbakplanet. Isolasjonslaget skal ha funksjonen av høy temperatur og høytrykksmotstand for effektivt å isolere bremsen høy temperatur, og deretter opprettholde en stabil bremseavstand.
3. Limlag: Limlag brukes til å binde konfliktdata og bakplan, så dets bindingsstyrke er veldig viktig. Det er nødvendig å sikre en sterk forbindelse mellom bakplaten og kollisjonsdataene, og for å gi et hardt produkt for å sikre bremseeffekten.
4. Bakplan: Rollen til bakplanet er å støtte den generelle strukturen til kollisjonsdataene, og overføre bremsekraften til bremsesylinderen, og deretter effektivt koble kollisjonsdataene til bremsforingen og bremseskiven. Bakplanet for bremsforingen har følgende egenskaper: en. Overholde strenge gjeldende normer; b. Sørg for sikker drift av motstridende data og bremsekalipere; C. bakplanpulver sprøytingsteknologi; d. Miljøvern, forebygging av rust, anvendt.
5. Mufflerfilm: Bakflyet er planlagt med lyddempertavlen, som kan undertrykke svingningsstøy og forbedre bremsekomforten.
Ovennevnte er bilbremsputeprodusenten for å fortelle deg at bremseklassingstrukturen er veldig omfattende analyse, har alle lært?
Post Time: Nov-28-2024