1. Hvorfor slites bilbremseklossene?
Delvis slitasje av bremsforingen skyldes hovedsakelig fastkjøringen av bremsestempelet, ut-av-synkroniseringen av bremsesylinderstempelet (for trommelbremser) og fastkjøringen på grunn av dårlig smøring av føringsnålen. Effekten er å redusere bremseeffektiviteten, forkorte levetiden til bremsforingen og generere støy. Løsning: Kontroller tilbakestillingen av bremsesylinderen og veiledningstiften, rengjør bremseklaksen med bremsedypekitsrens eller smør bremsesylinderen og veiledningstiften, og bytt ut bremsforingen.
2. Hvorfor er det fett på overflaten av bremsekloss （Pastillas de Freno Auto）?
På grunn av dannelsen av olje på overflaten av bremsputeprodusenten på grunn av lagring av bremsforingen eller feil drift under installasjonsprosessen, er virkningen: bremsedpedalen er lang, bremsen er myk, bremseffektiviteten reduseres og styringsretningen er av. Løsningen: Hvis det er olje på skiveoverflaten, bruk vedlikeholdssettet for bremsedybden for å rengjøre platen og erstatte den sterkt oljede bremsforingen.
3. Hvorfor er det vanskelige flekker på overflaten av bremsekloss （Pastillas de Freno Coche）?
Hovedårsaken til utseendet til harde flekker på overflaten er at blandingen ikke er ensartet under produksjonen av bremseskiven, eller partikkelstørrelsen til råstoffet som brukes er stor eller inneholder andre urenheter. Disse harde flekkene har stor innvirkning på bremseytelsen og kan forårsake bremseskiver. For raskere tap og bremsestøy er løsningen å erstatte bremseklossene.
4. Hvorfor blir kanten av bremseklossen til bilbremseputeprodusenten （Fábrica de Pastillas de Freno） blir hvit og produserer slagg?
Dårlig retur av bremsesylinder, langvarig slitasje av bremsekloss, svikt i parkeringssystemet, overdreven bremsekraft eller dårlig kjøring kan føre til hvit bremsekant og slagg. Reduser friksjonskoeffisienten, slik at friksjonsmaterialforbruket er for mye, sprøtt, sprekk og så videre. Løsningen: Rengjør og smør bremseguidepinnene og sylinderen. Hvis bremseguidepinnen og sylinderen er skadet, bør de byttes ut. Bestem om du skal bytte ut bremseskiven og bremseklossene i henhold til situasjonen. Bremsefôret kan også være et substandard produkt.
5. Hvorfor har bilbremseklosser trinn?
Hovedårsaken til den trinnede bremseskiven skyldes feil samsvar av bremseskiven og bremseskiven. Når du bremser, skriker og rister på bremsepedalen. Samtidig kan ikke bremseforingen brukes til normal slitasje. Løsningen er basert på det faktum at den faktiske situasjonen avgjør om bremseskiven og bremsforingen skal byttes ut.
Post Time: SEP-05-2024