Bremseklosser termisk forfall og ablasjonsproblemer

Dette innebærer problemet med termisk forfall og ablasjon av bremsekloss. Termisk lavkonjunktur refererer til bremseskinnet (eller bremseskiven) temperaturen stiger til en viss grad, fenomenet av bremseffektnedgang eller til og med svikt (dette er ganske farlig, bilen kan ikke stoppe der det ikke er noen himmel, så den kritiske temperaturen på termisk lavkonjunktur er veldig viktig), den åpenbare følelsen er at bremsefoten er myk, og hvordan du trinn er veldig viktig) er den åpenbare følelsen at bremsefoten er myk, og hvordan den trinnet er veldig viktig) er den åpenbare følelsen av bremsefoten. Den termiske forfallstemperaturen til forskjellige bremseklosser er forskjellig, de originale bremseklossene er vanligvis 250 ℃ -280 ℃, og de gode bremseklossene skal være minst over 350 ℃, noe som er tryggere du kan forestille deg

Når bremsestyrken og tiden fortsetter å øke, fortsetter temperaturen å stige, da vil det indre materialet i bremseklossen gjennomgå kjemiske endringer, noe som resulterer i endringer i molekylstrukturen som påvirker bremseeffekten, som er den såkalte ablasjonen. Symptomet på ablasjon er at læroverflaten er skinnende og speillignende, som er den høye temperaturkrystalliseringsstrukturen til bremsematerialet etter ablasjon. Etter termisk forfall og avkjøling vil bremseklossene naturlig gjenopprette bremseevnen, men ablasjonen er ikke den samme, den er ikke gjenvinnbar. Bremseklosser Når ablasjonen av bremseevnen er nesten helt tapt, for å sikre at sikkerheten må behandles umiddelbart, kan tilfellet med lett sandpapir, bare byttes ut.