Bremseklosser termisk forfall og ablasjonsproblemer

Dette involverer problemet med termisk forfall og ablasjon av bremseklosser. Termisk resesjon refererer til at bremseskinnet (eller bremseskiven) temperaturen stiger til en viss grad, fenomenet med bremseeffektnedgang eller til og med svikt (dette er ganske farlig, bilen kan ikke stoppe der det ikke er noen himmel, så den kritiske temperaturen på termisk lavkonjunktur er veldig viktig), den åpenbare følelsen er at bremsefoten er myk, og hvordan man tråkker på bremseeffekten er ikke åpenbart. Den termiske nedbrytningstemperaturen til forskjellige bremseklosser er forskjellig, de originale bremseklossene er generelt 250 ℃-280 ℃, og de gode bremseklossene bør være minst over 350 ℃, noe som er tryggere du kan forestille deg

Når bremsestyrken og tiden fortsetter å øke, fortsetter temperaturen å stige, da vil det indre materialet i bremseklossen gjennomgå kjemiske endringer, noe som resulterer i molekylære strukturendringer som påvirker bremseeffekten, som er den såkalte ablasjonen. Symptomet på ablasjon er at skinnoverflaten er skinnende og speillignende, som er høytemperaturkrystalliseringsstrukturen til bremseklossmaterialet etter ablasjon. Etter termisk forfall og avkjøling vil bremseklossene naturlig gjenopprette bremseevnen, men ablasjonen er ikke den samme, den er ikke utvinnbar. Bremseklosser når ablasjonen av bremseevnen er nesten helt tapt, for å sikre sikkerheten må håndteres umiddelbart, tilfellet med lett sandpapir, tungt kan bare erstattes.