（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automóvil Le Enseñan A Resolver El Problema Durante El Frenado）
1. Hvorfor kan ikke de nye bilbremseklossene （Pastillas de Freno Coche） stoppes etter installasjonen?
Etter utskifting av de nye bremseklossene, kan ikke bilen stoppe årsakene: Bremseanordningen oppfyller ikke kravene; Overflaten på bremseklossene er forurenset og ikke rengjort; Bremselinjesvikt eller utilstrekkelig bremsevæske; Eksosen i den hydrauliske sylinderen er ufullstendig; På grunn av overdreven slitasje eller ujevn overflate på bremsekloss, kan ikke bremsekloss og bremseskiver effektivt installeres; Bremseskiven eller bremsforingen er ikke kvalifisert.
2. Hvorfor oppstår bremsemotstand?
Årsakene til bremsemotstand inkluderer: bremsespill tilbakestillingssvikt; Installasjonsklaringen mellom bremsforingen og bremseskiven er upassende eller monteringsstørrelsen er for tett; Når du installerer bremsekloss, er tilbehøret feil installert eller bremseklossene er alvorlig deformert; De termiske ekspansjonsparametrene til bremseskiven er ikke kvalifisert; Håndbrems er ikke bra å vente.
3. Hva forårsaker røyk når du bremser?
Årsakene til røyken under bremsing er som følger: bremseskivproduksjonsprosessen inneholder organiske materialer, for eksempel harpiks og gummipulver, som vil dekomponere når temperaturen er for høy. Fenomenet er dannelsen av røyk og fete stoffer på overflaten av bremsforingen, noe som påvirker bremseeffekten.
4. Hva skal jeg gjøre hvis bremsen plutselig blir myk under normal bruk?
Myke bremser er vanlige. Mange bileiere har rapportert dette fenomenet i bilene sine. Årsaken til dette fenomenet kan være: utilstrekkelig bremsevæske. Det er luft i bremselinjen; Bremsevæskeforringelse; Bremseskiver og pads （pastillas de freno para coche）. Relativt tynt og så videre. Det vanligste er forringelse av bremsevæske og insuffisiens med bremsevæske.
5. Hva får bremsepedalen til å sprette tilbake når jeg tråkker på bremsen?
Når bremsen trykkes, vil pedalen sprette og skyve foten. Noen kjøretøy møter dette regelmessig. Årsakene til dette fenomenet er: abs av bilen fungerer normalt, overflaten på bremseskiven og bremsforingen er ujevn, og stålringen er deformert (trommelbremsesko).
6. Hva var årsaken til "fiaskoen"?
Det er flere og flere hendelser med bremsesvikt i biler. Ifølge rapporter, etter profesjonell undersøkelse, forekommer ulykker med bremsesvikt hovedsakelig i små forskyvningsbiler. Fordi kraften til motoren til en liten forskyvningsbil er iboende utilstrekkelig, spesielt om sommeren, og været er varmt, er klimaanlegget på bilen slått på, og kraften levert av motoren virker på bremsene når eieren gjentatte ganger trykker på bremsene (for eksempel i en omvendt garasje). På boosterpumpen vil det være et visst tap av effektivitet, noe som vil føre til svikt i bremseforsterkerpumpen og fenomenet "bremseinstabilitet".
7. Hvorfor kommer pedalen tilbake til toppen når jeg tråkker på bremsen?
Mange bileiere opplever også denne situasjonen, spesielt når de bremser raskt, føler de alltid at bremsepedalen har kommet tilbake til toppen. Overfor denne situasjonen vet ikke mange bileiere hva de skal gjøre. Det er faktisk to typer situasjoner: en er systemet. Bevegelig fôr delvis slitt. Når bilen bremser, er bilens ABS -system aktivert, og bremsepedalen spretter tilbake. En annen type bremseskive og bremseforing har en ujevn overflate, som også kan oppstå når stålringen er deformert. I begge tilfeller anbefaler du produsenter av bilbremsedpute （Bevise de Pastillas de Freno） du bør sjekke inn tid.
8. Hva er fenomenet mykhet under bremsing?
Mange eiere rapporterer, hvorfor føles bilen min litt myk på bremsene? Kort sagt, du kan bremse foten først og deretter bunn ut etter at foten mykner, noe som gir inntrykk av at bilen ikke kan stoppe. Dette er hovedsakelig fordi bremsevæsken ikke har blitt endret på lang tid, det er luft i bremsesystemet, og det er mangel på bremsevæske. Når slike problemer oppstår, bør produsentene av bilbremsedpute sjekke disse varene i tide. Hvis disse er normale, må du sjekke om friksjonskoeffisienten til bremseklossene er riktig valgt.
9. Hva får deg til å føle deg dårlig når du bremser?
Sammenlignet med mykgjøring av bremsen, er herding av bremsen også et vanlig fenomen. Dette er fordi bremseforsterkersystemet stort sett er vakuumassistert. Når motoren ikke går, genererer ikke vakuumpumpen til bremsesystemet. Uten hjelp er stemplet naturlig tungt. Hvis bilen bremser spesielt hardt mens motoren går, vil vakuumforsterkeren sannsynligvis ha problemer (hyppig bremsing kan også forårsake dette fenomenet).
Post Time: Sep-18-2024