Det bakre eksosrøret drypper
Det antas at mange eiere har møtt dryppende vann i eksosrøret etter normal kjøring, og eierne kan ikke la være å få panikk når de ser denne situasjonen, og bekymrer seg for om de har tilsatt bensin som inneholder overdreven vann, som både er drivstofforbruk og skade på bilen. Dette er en alarmisme. Fenomenet dryppende vann i eksosrøret er ikke en feil, men et normalt og godt fenomen, fordi når bensinen brennes fullt ut under kjøreprosessen, vil den fullstendig brente bensinen generere vann og karbondioksid. Når kjøringen er over, vil vanndampen passere gjennom eksosrøret og kondensere i vanndråper, som vil dryppe ned eksosrøret. Så denne situasjonen er ingenting å bekymre seg for.
Det er et "smell" i omvendt gir
Med en manuell transmisjonsbil, tror jeg at mange venner har møtt en slik situasjon, noen ganger henger det omvendte utstyret på koblingen ikke kan henge på, noen ganger er det godt å henge. Noen ganger kan en liten kraft henges inn, men den vil bli ledsaget av en "smell" -lyd. Ikke bekymre deg, dette er et normalt fenomen! Fordi det generelle manuelle girkassen ikke er utstyrt med fremoverutstyret har synkroniseringen, og den omvendte tannhotten er ikke avsmalnet. Dette resulterer i ringen som henger i omvendt gir "med ren flaks". Heldigvis, tennene på ringen og tennene på omvendt gir i en posisjon, er det lett å henge. Litt, du kan henge med hardt, men det vil være en lyd, for mye, du kan ikke henge i. Når det gjelder å ikke henge i, anbefales det å først henge i det fremre utstyret for å flytte bilen, og deretter gå på clutchen, henge omvendt gir, kan absolutt ikke bekymre deg, med "vold" for å løse.
Post Time: Apr-15-2024