Det bakre eksosrøret drypper
Det antas at mange eiere har støtt på dryppende vann i eksosrøret etter vanlig kjøring, og eierne kan ikke unngå å få panikk når de ser denne situasjonen, bekymret for om de har tilsatt bensin som inneholder for mye vann, som både er drivstofforbruk og skader. til bilen. Dette er en alarmisme. Fenomenet med å dryppe vann i eksosrøret er ikke en feil, men et normalt og godt fenomen, for når bensinen forbrennes helt under kjøreprosessen, vil den fullt forbrente bensinen generere vann og karbondioksid. Når kjøringen er over vil vanndampen passere gjennom eksosrøret og kondensere til vanndråper, som vil dryppe ned i eksosrøret. Så denne situasjonen er ikke noe å bekymre seg for.
Det er et «smell» i revers
Med en manuell girkasse bil, tror jeg mange venner har støtt på en slik situasjon, noen ganger henger reverstrinn på clutchen kan ikke henge opp, noen ganger er det godt å henge. Noen ganger kan det henges litt kraft, men det vil bli akkompagnert av en "bang"-lyd. Ikke bekymre deg, dette er et normalt fenomen! Fordi den generelle manuelle girkassen ikke er utstyrt med forovergiret har synkronisatoren, og reverstannen foran er ikke konisk. Dette resulterer i at ringen henger i revers "av ren flaks". Heldigvis er tennene på ringen og tennene på revers i en posisjon, den er lett å henge. Litt, du kan henge hardt i, men det kommer en lyd, for mye, du kan ikke henge i. I tilfelle du ikke henger i, anbefales det først å henge i forovergiret for å flytte bilen, og deretter tråkke på clutchen, henge reversgiret, kan absolutt ikke bekymre deg, med "vold" for å løse.
Innleggstid: 15. april 2024