Bremseeffektinspeksjonen av bremseklosser er et viktig ledd for å sikre kjøresikkerheten. Her er noen vanlige tester:
1. Kjenn på bremsekraften
Betjeningsmetode: Under normale kjøreforhold, føl endringen i bremsekraften ved å tråkke lett på og trå på bremsepedalen igjen.
Bedømmelsesgrunnlag: Hvis bremseklossene er alvorlig slitte, vil bremseeffekten bli påvirket, og mer kraft eller lengre strekning kan være nødvendig for å stoppe kjøretøyet. Sammenlignet med bremseeffekten til en ny bil eller bare byttet ut bremseklossene, hvis bremsene føles betydelig mykere eller krever lengre bremselengde, kan det hende at bremseklossene må byttes.
2. Sjekk bremsens responstid
Slik gjør du det: Prøv en nødbremsetest på sikker vei.
Bedømmelsesgrunnlag: Vær oppmerksom på tiden det tar fra du trykker på bremsepedalen til kjøretøyet stopper helt. Hvis reaksjonstiden er betydelig lengre, kan det være et problem med bremsesystemet, inkludert alvorlig bremseklossslitasje, utilstrekkelig bremseolje eller bremseskiveslitasje.
3. Observer kjøretøyets tilstand ved bremsing
Driftsmetode: Under bremseprosessen, vær oppmerksom på om kjøretøyet har unormale forhold som delvis bremsing, jitter eller unormal lyd.
Bedømmelsesgrunnlag: Hvis kjøretøyet har en delvis brems ved bremsing (det vil si at kjøretøyet er forskjøvet til den ene siden), kan det være at bremseklossslitasjen ikke er jevn eller at bremseskivens deformasjon; Hvis kjøretøyet rister under bremsing, kan det være at avstanden mellom bremseklossen og bremseskiven er for stor eller at bremseskiven er ujevn; Hvis bremsen er ledsaget av unormal lyd, spesielt metallfriksjonslyden, er det sannsynlig at bremseklossene er slitt.
4. Kontroller bremseklossens tykkelse regelmessig
Driftsmetode: Sjekk tykkelsen på bremseklossene regelmessig, som vanligvis kan måles ved observasjon med det blotte øye eller ved hjelp av verktøy.
Bedømmelsesgrunnlag: tykkelsen på de nye bremseklossene er vanligvis ca. 1,5 cm (det er også påstander om at tykkelsen på de nye bremseklossene er ca. 5 cm, men det er nødvendig å ta hensyn til enhetsforskjellen og modellforskjellen her). Hvis tykkelsen på bremseklossene er redusert til omtrent en tredjedel av originalen (eller i henhold til den spesifikke verdien i kjøretøyets bruksanvisning for å bedømme), bør inspeksjonsfrekvensen økes, og være klar til å erstatte bremsen pads når som helst.
5. Bruk enhetsdeteksjon
Driftsmetode: I reparasjonsstasjonen eller 4S-verkstedet kan utstyr for testing av bremseytelse brukes til å teste bremseklossene og hele bremsesystemet.
Bedømmelsesgrunnlag: I henhold til testresultatene til utstyret kan du nøyaktig forstå slitasjen til bremseklossene, flatheten til bremseskiven, ytelsen til bremseoljen og ytelsen til hele bremsesystemet. Hvis testresultatene viser at bremseklossene er alvorlig slitte eller bremsesystemet har andre problemer, bør det repareres eller skiftes ut i tide.
For å oppsummere, må inspeksjonen av bremseeffekten til bremseklossene vurdere en rekke aspekter, inkludert å føle bremsekraften, sjekke bremsereaksjonstiden, observere kjøretøyets tilstand ved bremsing, regelmessig sjekke tykkelsen på bremsen. pads og bruk av utstyrsdeteksjon. Gjennom disse metodene kan problemene som eksisterer i bremsesystemet bli funnet i tide og tilsvarende tiltak kan iverksettes for å håndtere dem, for å sikre kjøresikkerheten.
Innleggstid: 18. oktober 2024