（¿Cómo usar y mandler correctament las pastillas de freno del automóvil?）
Arbeidsprinsippet for bremsen er relativt enkelt. Faktisk er det friksjonen mellom bremseklossene og bremseskiven (trommelen) og mellom dekkene og bakken som konverterer den kinetiske energien til kjøretøyet til friksjonell varmeenergi og stopper kjøretøyet. Hvis bremsene mislykkes, kan konsekvensene være katastrofale. Så hvordan kan du oppdage om bilbremsplaten har et problem? La oss høre på hva bilbremsputeprodusenten （Fábrica de Pastillas de Freno） har å si.
For tiden er mange biler utstyrt med indikatorlys for bremsekloss. Hvis bremseindikatorlyset på instrumentpanelet er tent, indikerer det at bremseforingen skal byttes ut. Imidlertid har ikke alle biler bremselys. Hva om det ikke er noen bremseputeindikator? I tillegg til indikatorlyset, kan du også observere tykkelsen på bremseklossene. Hvis det ikke er noen indikator og tykkelsen på bremseklossene ikke kan observeres, er metoden å gå til 4S -butikken eller bilverkstedet for inspeksjon.
I tillegg til å observere indikatorlyset og tykkelsen på bremseklossene, kan du også lytte til lyden. Kjøretøyet kan være lett bremsing mens du kjører. Hvis metallfriksjonen høres knase ut, indikerer det at bremseklossen har nådd bruksgrensen, så sjekk eller erstatt bremseklossen i tide.
Til slutt antyder bremsepute -merker （Bevise de Pastillas de Freno） at du kan dømme etter bremsestyrke. Når du treffer bremsene, føles det veldig vanskelig og mykt. Så lenge du treffer bremsene dypt, kan du bremse effektivt. Når nødbremsing brukes, er pedalposisjonen åpenbart lav, og bremseskiven har i utgangspunktet mislyktes.
Post Time: SEP-23-2024