I vær med høye temperaturer er det lett for folk å "ta fyr", og kjøretøy er også lett å "tenne"

I høytemperaturvær har folk lett for å "ta fyr", og kjøretøy er også lett å "ta fyr". Nylig leste jeg noen nyhetsreportasjer, og nyhetene om spontan forbrenning av biler er uendelige. Hva forårsaker selvantenning? Varmt vær, bremsekloss røyk hvordan gjøre?

Det er mange grunner til bremseklossrøyk, finn ut de spesifikke grunnene du må forholde deg til: 1, hvis bremseklosstemperaturen er for høy og røyk forårsaket av hyppig bremsing, ikke brems ofte over lang tid. 2, hvis det organiske innholdet i bremseklossformelen ikke er kvalifisert eller produksjonsprosessen er ustabil vil røyke, er løsningen å erstatte bremseklossen. 3, bremseklossinstallasjonen er ikke på plass, noe som resulterer i bremseklossfriksjonsrøyk, behovet for å installere bremseklossen på nytt.

Når bremseklossen ryker, foreslås det at bilen kan parkeres i en flat leilighet uten helling, sette av håndbremsen, henge nøytral og deretter skyve bilen for å se om skyvet ikke kan bevege seg eller skyve bilen opp. er mer sliten før bevegelse, det vil si at bakhjulet er dødt. Hvis ikke, er det en annen mulighet, det vil si at bakhjulsbremsevæskelekkasjefenomenet drypper på bremseskiven, den høye temperaturen som genereres ved bremsing forårsaker fordampning og til og med brennende røyk. Uansett hvilken av de ovennevnte årsakene eller andre problemer, anbefales det at bilvennene går til verkstedet for å sjekke, tross alt er sikkerheten først.