Nyheter
-
Dekryptere årsaken bak bremseklossene som faller støv?
Når det gjelder bremseklosser som slipper aske, finner folk først ut en definisjon med alle, hva er å slippe aske: å slippe aske er bare smulene som faller av når bilen er i ferd med å bremse mellom bremseklossene og bremseskiven (folk ringer det: å slippe aske). Vanlige mennesker ser bremsen...Les mer -
Bremseklosser termisk forfall og ablasjonsproblemer
Dette involverer problemet med termisk forfall og ablasjon av bremseklosser. Termisk lavkonjunktur refererer til at bremseskinnet (eller bremseskiven) temperaturen stiger til en viss grad, fenomenet med bremseeffektnedgang eller til og med feil (dette er ganske farlig, bilen kan ikke stoppe der det ikke er noen himmel, ...Les mer -
Hvordan vedlikeholde bilens bremseklosser riktig for å forlenge levetiden?
For å vedlikeholde bilens bremseklosser på riktig måte og forlenge levetiden deres, her er noen viktige trinn og anbefalinger: Unngå nødbremsing: Nødbremsing vil forårsake stor skade på bremseklossene, så i daglig kjøring bør du prøve å unngå brå bremsing, prøv å redusere hastigheten med...Les mer -
De riktige metodetrinnene for innkjøring av nye bremseklosser (metoden for å åpne huden på bremseklosser)
Bremseklosser er en viktig bremsedel av en bil og en viktig del for å ivareta sikkerheten til føreren. Bremseklosser er delt inn i skivebremser og trommelbremser, og materialet inkluderer generelt harpiksbremseklosser, pulvermetallurgiske bremseklosser, karbonkomposittbremseklosser, keramiske bremseklosser. Rep...Les mer -
Hvilket materiale er keramiske bremseklosser laget av?
Keramiske bremseklosser undergraver det tradisjonelle konseptet med keramiske bremseklosser, keramiske bremseklosser er sammensatt av keramiske fibre, jernfrie fyllstoffer, lim og en liten mengde metall. Keramiske bremseklosser er en slags bremseklosser, mange forbrukere vil til å begynne med forveksles med keramiske...Les mer -
Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg kjøper bremseklosser?
Bruken av bremseklosser har noen fordeler som relativt lang levetid og evnen til å balansere bremselengden. Det finnes imidlertid mange typer friksjonsputer på markedet nå, og kvaliteten på forskjellige friksjonsputer er også forskjellig. Ekte bremseklosser ser glatte ut ...Les mer -
Hvordan bruke bremseklosser bedre
I bilens bremsesystem er bremseklosser de mest kritiske sikkerhetsdelene og en av de mest brukte delene i daglig kjøring, og regelmessig vedlikehold er avgjørende. Bransjeinnsidere sa at det daglige vedlikeholdet av bremseklosser er relativt enkelt, hovedsakelig for regelmessig inspeksjon, betal ...Les mer -
Disse bremsetipsene er superpraktiske (4) ——Bumpseksjonen på motorbremsen for å forhindre ut av kontroll
Veiforholdene til forskjellige seksjoner vil være forskjellige, kjøreferdighetene vil være forskjellige, eieren kan ikke generaliseres. Når du kjører gjennom den humpete veidelen, blir dekket lett suspendert, noe som resulterer i at kjøretøyet ikke kan kjøre normalt. På dette tidspunktet, hvis du tråkker på bremsen, er det...Les mer -
Disse bremsetipsene er superpraktiske (4) ——Senk ned kurven på forhånd for å forhindre sideglidning
Veiforholdene varierer fra flate rettstrekninger til svingete svinger. Før de går inn i kurven, må eierne tråkke på bremsene på forhånd for å bremse ned farten. På den ene siden er formålet med dette å unngå trafikkulykker som sideshow og velt; På den annen side er det også for å beskytte...Les mer -
Disse bremsetipsene er superpraktiske (3) — Lett å skli kontrollere hastigheten, ikke få panikk
På regnværsdager er veien glattere og kjøring er farligere. For å ivareta kjøresikkerheten må eieren ta hensyn til hastighetskontrollen, ikke kjør fort. I tillegg er det også nødvendig å unngå nødbremsing, fordi nødbremsing vil få kjøretøyet til å skli ut...Les mer -
Disse bremsetipsene er superpraktiske (2) — Forsiktig bremsing på ramper er tryggere
Fjellpartier er mer humpete, for det meste oppover og nedover. Når eieren kjører på rampen, anbefales det å bremse ned bremsen og redusere hastigheten ved gjentatte bremsinger. Møter du en lang nedoverbakke, ikke tråkk på bremsen lenge. Hvis du tråkker på bremsen en stund...Les mer -
Disse bremsetipsene er superpraktiske (1) — Det er mer behagelig å bremse på forhånd ved trafikklys
For en rekke formål som sikker kjøring og mudring av trafikkflyt, er kryss ofte utstyrt med trafikklys. Du bør imidlertid være oppmerksom på krysset og observere trafikkforholdene rundt deg. Hvis trafikklyset har gått inn i nedtellingsstadiet for det grønne lyset ...Les mer