Før du starter bilen, vil du føle at bremsepedalen er ganske "hard", det vil si at det tar mer styrke å skyve ned. Dette innebærer hovedsakelig en viktig del av bremsesystemet - bremseforsterkeren, som bare kan fungere når motoren kjører.
Den ofte brukte bremseforsterkeren er en vakuumforsterker, og vakuumområdet i boosteren kan genereres bare når motoren kjører. På dette tidspunktet, fordi den andre siden av boosteren er atmosfæretrykk, dannes trykkforskjellen, og vi vil føle oss avslappet når vi bruker kraft. Når motoren er slått av og motoren slutter å fungere, vil vakuumet sakte forsvinne. Selv om bremsepedalen lett kan trykkes for å produsere bremsing når motoren nettopp er slått av, hvis du prøver det mange ganger, er vakuumområdet borte, og det er ingen trykkforskjell, vil pedalen bli vanskelig å presse.
Bremsepedalen stivner plutselig
Etter å ha forstått arbeidsprinsippet for bremseforsterkeren, kan vi forstå at hvis bremsepedalen plutselig stivner når kjøretøyet kjører (motstanden øker når det går på den), så er det sannsynlig at bremseforsterkeren er ute av orden. Det er tre vanlige problemer:
(1) Hvis sjekkventilen i vakuumlagringstanken i bremsekraftsystemet er skadet, vil den påvirke generering av vakuumområdet, noe som gjør vakuumgraden utilstrekkelig, og trykkforskjellen blir mindre, og påvirker dermed funksjonen til bremsesystemet, noe som gjør motstanden økning (ikke som normal). På dette tidspunktet må de tilsvarende delene erstattes i tide for å gjenopprette vakuumområdet.
(2) Hvis det er en sprekk i rørledningen mellom vakuumtanken og bremsemesterpumpeforsterkeren, er resultatet lik den forrige situasjonen, vakuumgraden i vakuumtanken er utilstrekkelig, noe som påvirker bremsesystemets funksjon, og den dannede trykkforskjellen er mindre enn normalt, noe som gjør at bremsen føles hard. Bytt ut det skadede røret.
(3) Hvis selve boosterpumpen har et problem, kan den ikke danne et vakuumområde, noe som resulterer i at bremsepedalen er vanskelig å trekke seg. Hvis du hører en "sus" lekkasjelyd når du trykker på bremsepedalen, er det sannsynlig at det er et problem med selve boosterpumpen, og boosterpumpen bør byttes ut så snart som mulig.
Problemet med bremsesystem er direkte relatert til kjøresikkerhet og kan ikke tas lett på. Hvis du føler at bremsen plutselig herder under kjøringen, må du forårsake nok årvåkenhet og oppmerksomhet, gå til verkstedet i tide til inspeksjon, erstatte de defekte delene og sikre normal bruk av bremsesystemet.
POST TID: SEP-30-2024