I teorien, hver 50 000 kilometer, behovet for å bytte ut bremseklossene til bilen, men i den faktiske bilen kan det være en utskiftingstid på forhånd og etterslep, den spesifikke tiden for å skifte bremseklossene, ofte er det et "signal ” for å gi deg tips, slik at bremseklossene kan skiftes ut i tide, for å sikre bremsesikkerhet, for å unngå ulykker.
Når bremseindikatoren lyser på instrumentbordet, er dette kjøretøysensoren gjennom instrumentet for å minne deg på behovet for å justere bremsetiden, denne gangen kan instrumentet lyse periodisk, selv om en kort tid også kan brukes, men produsentene av bilens bremseklosser anbefaler deg likevel, i tide til bilvedlikeholdsbutikken for å sjekke vedlikeholdssystemet. Bremseskiven skal skiftes, skiven skal skiftes, og bremsesystemet skal ikke tåle den minste unnlatelse.
Bremsing er ikke den samme lyden normal situasjon, vi vil føle bremsen myk eller hard, men når vi bremser, kjenner lyden av susing, oppmerksomme på jern- og jernfasefriksjon, minner dette oss faktisk om at bremseklossene har vært på grensen , til behovet for å umiddelbart erstatte bremseklossene, kan sies å være presserende. Når denne metallfriksjonslyden ser ut, er det mulig at bremseskiven har blitt skadet, og til og med bremseskiven må skiftes ut. Selvfølgelig, om det må byttes, hvis du er hvit, finn en profesjonell bilvedlikeholdsbutikk for inspeksjon.
Med økningen av kjørelengde, økte antallet bremsinger gradvis, bremsing må tråkke på bremsepedalen til en dypere posisjon for å oppnå ønsket bremseeffekt, og i løpet av denne perioden føle at bremseeffekten er betydelig dempet, eller føle at bremsen har blitt myk, så bør du gå til bilvedlikeholdsbutikken for å spesifikt oppdage bremsesystemet. Det er sannsynligvis på tide å bytte ut bremseklossene. Selvfølgelig er dette tilfellet, fakta har nådd det haster, ikke ta sjanser.
Direkte gjennom det blotte øyet for å bedømme tykkelsen på bremseklossdelen av modellen, kan du se tykkelsen på bremseklossen gjennom det blotte øye. Under normale omstendigheter er tykkelsen på bremseklossene ca. 1,5 cm, men når du oppdager at bremseklossene har tynnet ut til kun ca. 0,5 cm, har du blitt påminnet om at du må bytte ut bremseklossene. Noen eiere kan være sikre på å vente til instrumentlyset eller kjøretøyets kjørelengde når 50 000 kilometer med å vurdere utskifting av bilvedlikeholdsbutikker, selv om det ikke er noe galt i å gjøre det, men ignorerer ofte kostnadene ved å gå til bilvedlikeholdsbutikken spesielt for utskifting av bremseklosser og installasjonstid, faktisk, når de går inn i bilvedlikeholdsbutikken, oppdager teknikere at bremseklossene nesten må byttes, det er ingen grunn til å insistere. Selvfølgelig er det flere avanserte modeller, noe som ikke er praktisk.
Selv om vi tilbyr vitenskapelig testing, koster testing også penger og tar selvfølgelig opp vår tid. Teoretisk timing og planlegging av vedlikehold, fordi kvaliteten på kjøretøyet og alles bilvaner ikke er det samme, er det normalt å bytte ut bremseklossene på forhånd eller etterslep, hvis du klamrer deg til de teoretiske dataene, er det ensbetydende med å brenne en båt og søker et sverd. Derfor, når bilen dukker opp i de fire ovennevnte situasjonene, vennligst gå til den nærliggende pålitelige bilvedlikeholdsbutikken for vedlikehold.
Innleggstid: 30. juli 2024