Hva er risikoen for bilen din ved hyppig nødbremsing?

For det første er påvirkningen på dekket relativt stor,

For det andre vil levetiden til motoren reduseres,

For det tredje vil clutchsystemet også redusere levetiden.

For det fjerde vil også drivstofforbruket øke.

For det femte er tapet av bremsesystemet stort, utskifting av bremseskivens bremsekloss vil være relativt tidlig.

Seks, bremsepumpe, bremsepumpe, skade vil være raskere.

Rask akselerasjon og brå bremsing har stor innvirkning på bilen og påvirker bilens levetid alvorlig, det anbefales å bremse ned på forhånd.

ABS-bremseassistansesystemet og EPS elektronisk stabilitetssystem vil starte når bremsen trykkes inn, for å opprettholde normal drift av kjøretøyet, noen ganger en brems, i tillegg til bremsefriksjonsplaten, dekkslitasjen er relativt stor, omstart vil koste litt olje , andre skader, kan i utgangspunktet være små til ubetydelige.

Spesielt for automatiske biler vil det ikke innebære problemer som skader girkassen og motoren å tråkke på bremsen etter å ha sluppet gasspedalen. Hyppig plutselig bremsing har imidlertid store skader på kjøretøyet, hovedsakelig manifestert i dekkslitasje, bremseklossslitasje, støtdeformasjon av fjæringssystemet, støtskader på girsystemet, etc.

Derfor, under normale omstendigheter, ikke brems kraftig, men strukturen til bilen er nøye utformet, vil ikke bryte ned umiddelbart på grunn av bruk av plutselig bremsing, så i en nødsituasjon eller ikke nøl med å bruke plutselig bremsing.