For det første er innvirkningen på dekket relativt stort,
For det andre vil motorens levetid reduseres,
For det tredje vil koblingssystemet også redusere levetiden.
For det fjerde vil drivstofforbruket også øke.
For det femte er tapet av bremsesystemet stort, utskiftningen av bremseskiven brems pad vil være relativt tidlig.
Seks, bremsepumpe, bremsepumpe, skade vil være raskere.
Rask akselerasjon og plutselig bremsing har stor innvirkning på bilen og påvirker kjøretøyets levetid alvorlig, det anbefales å avta på forhånd.
ABS -bremsassistansesystemet og EPS elektronisk stabilitetssystem vil starte når bremsen trykkes, for å opprettholde den normale driften av kjøretøyet, tidvis en brems, i tillegg til bremsfriksjonsarket, er dekkslitasje relativt stort, omstart vil koste litt olje, andre skader, i utgangspunktet kan være lite til ubetydelig.
Spesielt for automatiske biler, vil det ikke innebære problemer som skader girkassen og motoren etter å ha sluppet gasspedalen. Imidlertid har hyppig plutselig bremsing stor skade på kjøretøyet, hovedsakelig manifestert i dekkslitasje, slitasje av bremseklær, påvirkningsdeformasjon av fjæringssystemet, påvirkningsskader på transmisjonssystemet, etc.
Derfor, under normale omstendigheter, bremser ikke skarpt, men strukturen på bilen er nøye designet, vil ikke bryte sammen umiddelbart på grunn av bruken av plutselig bremsing, så i en nødsituasjon eller ikke nøl med å bruke plutselig bremsing.
Post Time: Oct-15-2024