Hva er den korte levetiden til bremseklosser?

Produsenter av bilbremseklosser: Hva er den korte levetiden til bremseklosser?

Som med alle objekter, avtar styrken til de intermolekylære leddene ved høye temperaturer. Prinsippet for bremsing er å la kinetisk energi omdannes til varmeenergi ved friksjon for å oppnå bremsing (energibalanseteori), så mye varme generert av bremseklosser og skivefriksjon vil samle seg på overflaten av bremseklossfriksjonsmaterialet, den originale bremseklossen for å oppnå i denne høytemperatursituasjonen, bremseklossen for å opprettholde tilstrekkelig styrke, Det er nødvendig å velge høytemperaturbestandig harpiks, høy renhet grafitt, høyrent bariumsulfat og andre materialer, og disse materialene er akkurat som du velger bare samme størrelse kull fra en bil av karbon, kostnadene vil stige kraftig.

Og dårligere bremseklosser, de vil ikke bruke et så godt materiale, så de kan ikke garantere stabilitet ved høye temperaturer, og med økningen i hastigheten er varmen mer, temperaturen er høyere, koblingsstyrken er lavere, og reduserer dermed bremseevne, manifestert ved at bremselengden forlenges. Derfor betyr ikke bremseklossene som du kan kjøre i 20 til 60 km/t i byen at du har samme stabile bremselengdeytelse i høy hastighet. Når leddstyrken til den molekylære kjeden reduseres ved høy temperatur, akselereres slitasjen, og derfor er levetiden til bremseklossene av det generelle merke veldig kort i fjellet eller ofte i tilstanden med plutselig bremsing.