Hva er det korte levetiden til bremsekloss?

Produsenter av bilbremsepute: Hva er den korte levetiden til bremsekloss?

Som med alle objekter, synker styrken til de intermolekylære koblingene ved høye temperaturer. The principle of braking is to allow kinetic energy to be converted into heat energy by friction to achieve braking (energy balance theory), so a lot of heat generated by brake pad and disc friction will accumulate on the surface of the brake pad friction material, the original brake pad in order to achieve in this high temperature situation, the brake pad to maintain sufficient strength, It is necessary to choose high temperature resistant resin, high purity graphite, high purity barium sulfate and other Materialer, og disse materialene er akkurat som du bare velger kull i samme størrelse fra en bil med karbon, vil kostnadene stige kraftig.

Og underordnede bremseklosser, de vil ikke bruke et så godt materiale, slik at de ikke kan garantere stabilitet ved høye temperaturer, og med økningen av hastigheten er varmen mer, temperaturen er høyere, koblingsstyrken er lavere, og reduserer dermed bremseevnen, manifestert når bremsavstanden utvides. Derfor betyr ikke bremseklossene du kan kjøre med 20 til 60 km/t i byen at du har den samme stabile bremseavstanden i høy hastighet. Når koblingsstyrken til molekylkjeden reduseres ved høy temperatur, blir slitasjen akselerert, og det er grunnen til at levetiden til den generelle merkevarebremseklossene er veldig kort på fjellet eller ofte i tilstanden til plutselig bremsing.