Hva er situasjonen med ujevn slitasje på bremseklosser?

(O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro?)

Bremseklosser (Pastilhas de freio) er en av de essensielle delene av bilbremsesystemet, og deres arbeidsprinsipp er å konvertere den kinetiske energien til dekket til varmeenergi gjennom friksjon. I de fleste tilfeller bør hastigheten til de fire dekkene på bilen være konsekvent, ellers er det umulig å opprettholde en jevn hastighet, så det er rimelig å si at bruken av bremseklosser bør være konsekvent, men mange eiere sa at venstre og høyre bremseklosser har virket ujevn slitasje. Hva skjer her? Hvordan håndtere det? Følgende bilbremseklossprodusenter for å forklare deg!

Først av alt, avhengig av bremsesituasjonen og installasjonen av bremsesystemet, kan det være en viss forskjell i tykkelsen på bremseklossene (pastillas de freno coche) på venstre og høyre dekk etter bruk, noe som er normalt. For eksempel, når kjøretøyet svinger, er kraften og hastigheten til de fire dekkene forskjellige til en viss grad, så friksjonen som kreves for bremsing er naturlig forskjellig, og tapet av bremseklossene er naturlig nok forskjellig i lang tid.

For det andre har bremsesystemet ikke bare bremseklosser, men trenger også bremseskiver for å fullføre bremsearbeidet. Hvis bremseskiven er deformert eller skadet, vil bremseskiven uunngåelig slites ujevnt. I tillegg, hvis materialet til bremseklossene er annerledes, vil bremseeffekten naturligvis være annerledes. Derfor må bremseklosser og bremseskiver kontrolleres, og unormale situasjoner bør skiftes ut i tide.

I tillegg er bilens fjæringssystem nært knyttet til chassis og dekk. Hvis fjæringen av selve bilen har problemer, vil bæreevnen til dekket uunngåelig få problemer, og det vil bli ujevn slitasje. Lignende feil inkluderer forskjellig bremsetid for venstre og høyre bremser, for stor klaring av bremseslangen til venstre og høyre dekk, og svikt i ABS-kontrollstrategien.

Hvis vi finner ut at slitasjen på venstre og høyre bremsekloss er ujevn, må vi først sjekke bremseklosser og bremseskiver. Hvis det er problemer, kan de løses ved reparasjon eller utskifting. Hvis de to bremseklossene til et enkelt hjul slites forskjellig, er det nødvendig å be en profesjonell om å sjekke bremsesylinderen til bremsesystemet og selve bremsen, noe som kan være forårsaket av rust eller mangel på fett som fører til dårlig retur av bremsekaliper, som må sjekkes nærmere.

Jeg håper innholdet ovenfor kan hjelpe deg, hvis du er interessert i vårt bremseklossmerke(fábrica de pastillas de freno), vennligst ring nettstedet vårt for mer dybdeforståelse, men takk for oppmerksomheten og støtten til nettstedet vårt.


Innleggstid: 26. august 2024