Hva er situasjonen med ujevn slitasje av bremseklosser?

（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro ？）

Bremseklosser （Pastilhas de Freio） er en av de essensielle delene av bilbremsesystemet, og deres arbeidsprinsipp er å konvertere dekkens kinetiske energi til varmeenergi gjennom friksjon. I de fleste tilfeller skal hastigheten på de fire dekkene på bilen være konsekvent, ellers er det umulig å opprettholde en jevn hastighet, så det er rimelig å si at bruken av bremseklosser skal være konsistent, men mange eiere sa at venstre og høyre bremseklosser har vist seg ujevn slitasje. Hva skjer her? Hvordan takle det? Følgende bilbremseputeprodusenter for å forklare deg!

Først av alt, avhengig av bremsesituasjonen og bremsesysteminstallasjonen, kan det være en viss forskjell i tykkelsen på bremseklossene （Pastillas de Freno Coche） på venstre og høyre dekk etter bruk, noe som er normalt. For eksempel, når kjøretøyet svinger, er kraften og hastigheten til de fire dekkene forskjellig til en viss grad, så friksjonen som kreves for bremsing er naturlig forskjellig, og tapet av bremseklossene er naturlig forskjellig i lang tid.

For det andre har bremsesystemet ikke bare bremsekloss, men trenger også bremseskiver for å fullføre bremsearbeidet. Hvis bremseskiven er deformert eller skadet, vil bremseskiven uunngåelig ha på seg ujevnt. I tillegg, hvis materialet til bremseklossene er annerledes, vil bremseeffekten naturlig være annerledes. Derfor må bremsekloss og bremseskiver kontrolleres, og unormale situasjoner bør byttes ut i tide.

I tillegg er bilopphengssystemet nært beslektet med chassis og dekk. Hvis suspensjonen av selve bilen har problemer, vil dekkets bæreevne uunngåelig ha problemer, og det vil være ujevn slitasje. Lignende feil inkluderer ulik bremsetid for venstre og høyre bremser, overdreven klaring av bremsrøret i venstre og høyre dekk, og svikt i ABS -kontrollstrategien.

Hvis vi finner ut at slitasje av venstre og høyre bremsekloss er ujevn, må vi først sjekke bremseklossene og bremseskivene. Hvis det er noen problemer, kan de håndteres ved reparasjon eller utskifting. Hvis de to bremseklossene på et enkelt hjul slitasje på en annen måte, er det nødvendig å be en profesjonell om å sjekke bremsesylinderen til bremsesystemet og selve bremsen, som kan være forårsaket av rust eller mangel på fett som fører til dårlig bremsekaliperavkastning, som må kontrolleres ytterligere.

Jeg håper innholdet ovenfor kan hjelpe deg, hvis du er interessert i Brake Pad-merket （Fábrica de Pastillas de Freno）, kan du ringe nettstedet vårt for mer dyptgående forståelse, men også takke deg for din oppmerksomhet og støtte til nettstedet vårt.