（Por Qué las Pastillas de Freno del Automóvil sønn Más Propensos A Sonidos Anormales Después de Que Se Instalan Nuevas）
Når bremsen er i ferd med å bevege seg eller bremsen er i ferd med å stoppe, klemmer automatgirmodellen. Dette er fordi et automatkjøretøy alltid genererer dreiemoment så lenge det er i D- eller R -gir. Kraften presses mot bremseskiven på drivhjulet, og manualen hører bare sporadisk klang når skråningen slapper eller bremsen blir trykket ned.
Når bremsen av automatgiremodellen er halvt hevet, har bilen fått energi, men bremseskiven er fremdeles i halv bremsetilstand. På dette tidspunktet er det mye friksjon mellom bremseforingen og bremseklamen. Lag resonante lyder. Bremseklossene lager denne lyden når du reverserer. Manuelle modeller er vanligvis ikke påkrevd, da det ikke er behov for å bremse når du starter.
Bremsedprodusent （Fábrica de Pastillas de Freno） Inspeksjonsmetode:
Løft bilen, bruk deretter dekkspaken til å bevege hjulene og støttearmene og sjekke den fremre fjæringen under armene for skader. Bestem slitasje av gummihylsen. Husk å plassere alle fire hjul på kjøretøyet etter å ha byttet ut konvensjonelle fabrikk- eller merkevaregummi -ermer.
Det er mange mulige problemer:
1. Produser friksjonslyd mellom bremseskive og bremseskive.
2. Det er et fremmedlegeme mellom bremseskiven og bremsforingen.
3. Årsaken til kvaliteten på bremseklossene: Høyt metallinnhold eller dårlig kvalitet, friksjonsmateriale er for hardt.
4. Utstikk og overdreven ensomhet midt i bremseskiven på grunn av uregelmessig eller unormal brukstid og unormal kontaktfriksjon med (ny bremseskive).
5. Det faste pinnehullet i bremsesylinderen er naturlig slitt, og fjærpressarket mister elastisiteten. Unormal lyd på grunn av fast, rustne eller ufleksible stempler
6. Bremsesystemet mangler bremsevæske;
7. Unormal deformasjon av bremseskiven, noe som resulterer i tett friksjon med bremseskiven i motsatt retning;
Andre deler eller komponenter er ikke ekskludert og er underlagt faktiske resultatresultater. Spesielt når den kalde bilen ikke er helt i gang, vil den varme bilen raskt regres, og bremsen er lettere å høres. Så det er ingen avvik. Mange forskjellige merker av biler er de samme, det er ikke noe problem.
Når bremsen er unormal, vil ikke bilen vibrere eller vibrere, ikke føle treghetsbalansen på begge sider av bilen, og vil ikke føle at et av de fire hjørnene av bilen synker. Ingen av de ovennevnte punktene kan utelukke at "lyd kommer fra bygningens kraft". Hvis "lyden kommer fra en nødbygning i Guan", er problemet ikke bare å reversere, bilen vil lage en unormal lyd, og vil ikke bremse på hastighetsbumpen, og retningen vil bli ustabil.
Bortsett fra den unormale støyen, er det ingen andre problemer, noe som betyr at det ikke er noe problem med selve kjøretøyet. Vi er en bremseputeprodusent Unormal støy kan bare elimineres ved å sjekke om friksjonsmaterialet til de nye bremseklossene （Pastillas de Freno Auto） er vanskelig eller ikke perfekt matchet. Hvis du er usikker på din egen vurdering, kan du selvfølgelig sjekke årsaken til problemet flere ganger.
Post Time: SEP-03-2024